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- 產品品牌:馨海融雪制品
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融雪劑暴露于空氣中極易潮解。易溶于水,同時放出大量的熱,其水溶液呈微酸性。溶于醇、醋酸。與氨或乙醇作用,分別生成 CaCl2·8NH3 和 CaCl2·4C2H5OH 絡合物。
融雪劑是近年來針對冬季降雪的主要清理措施之一,我公司主要從事融雪劑的生產與銷售。近年來,環境保護問題成為人們關心的首要問題之一,融雪劑存在一定的危害,下面小編為大家介紹下融雪劑的倡議:
開發廉價無害效的環保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑,但緩蝕劑多為亞酸鹽,只能用于鋼筋混凝土橋梁,不能用于非橋路面,而且一旦滲入土壤會污染地下水,所以也不環保二在有機物中,較為廉價的酒精就有很好的融雪效果,又不會損傷植物和腐蝕鋼材,但是因為用量大費用高,難于普及。因此,研究開發廉價無害的新型環保融雪劑道遠。






氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉,在融化冰雪的同時, 給道路、設施帶來了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。

融雪劑可以融化道路上的積雪。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。
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